【一句话定位】
弱碱性通用型工业清洗剂，专为汽车发动机零部件加工线设计，兼具高效脱脂与短时防锈功能。
【核心标签】
弱碱性 | 防锈 | 有色金属兼容 | 无白色残痕 | 加热脱脂
一、行业背景：汽车发动机零部件清洗为什么重要
在汽车发动机生产过程中，缸体、缸盖、曲轴、连杆等零部件经过机加工后，表面会残留大量切削液、加工油、金属碎屑等污染物。如果清洗不彻底，残留物会影响后续装配精度、导致配合面磨损，甚至引发发动机早期故障。因此，零部件清洗是发动机制造中不可或缺的关键工序。
同时，清洗后的工件在工序间转运和临时存放期间需要短时防锈保护，以防止金属表面氧化生锈。传统方式是清洗和防锈分两步进行，而 CP-60B 将清洗与短时防锈合二为一，简化了工艺流程。
此外，发动机零部件中大量使用铝合金材料（如缸体、缸盖），要求清洗剂对铝无腐蚀、不变色。强碱性清洗剂容易腐蚀铝件，因此弱碱性水基清洗剂成为汽车发动机零部件清洗的主流选择。
二、产品说明
CP-60B 是一款以有机成分为主体的弱碱性水基通用型清洗剂，适用于汽车发动机生产过程中的零部件清洗及短时防锈。产品在常温下即可使用，加热后脱脂能力显著提升，能有效去除工件表面的加工油、切削液及各类油脂污垢，同时为铁及铸铁材质提供短时防锈保护。
清洗后吹干无白色残痕，满足发动机零部件对清洁度的严格要求。对铝等有色金属无腐蚀、不变色，可安全用于多种金属材质的清洗工序。产品兼容浸泡、喷淋、超声波等多种清洗工艺，可充分发挥现有设备特性。
三、技术参数
产品名称：CP-60B 通用型清洗剂
产品类型：弱碱性水基清洗剂
外观：液体
颜色：淡黄色液体
pH值（原液）：8.0-10.0
密度（g/cm³，20°C）：1.05
气味：无气味
推荐使用浓度：3%-10%（视工件污染程度调整）
推荐清洗温度：常温至60°C（加热后脱脂效果显著提升）
推荐清洗时间：3-5分钟（浸泡清洗，视污染程度调整）
适用材质：铁、铸铁、铝及铝合金
防锈周期：约3-7天（铁/铸铁，室内环境，视温湿度而定）
适用清洗方式：浸泡清洗、喷淋清洗、超声波清洗
溶解性：水稀释型
保质期：18个月
四、关键性能指标
· 推荐使用浓度：3-10%
· 推荐清洗温度：≤60°C
· 铁/铸铁防锈周期：3-7天
· 包装规格：4种（5KG / 25KG / 200KG / 1000KG）
· 适用清洗工艺：3种（浸泡 / 喷淋 / 超声波）
· 吹干后白色残痕：0（无残留）
注：以上数据基于标准测试条件，实际效果可能因工件材质、污染程度、环境条件等因素有所差异。
五、应用场合
CP-60B 广泛应用于汽车发动机生产线的零部件清洗工序，典型应用场景包括：
· 发动机缸体、缸盖加工后清洗（去除切削液、加工油残留）
· 曲轴、凸轮轴、连杆等运动部件清洗
· 变速箱壳体及齿轮件清洗
· 各类机加工工件表面油污去除
· 工件工序间转运前的短时防锈处理
· 零部件装配前清洁度保障清洗
适用于浸泡清洗、喷淋清洗、超声波清洗等多种工艺方式，可集成至自动化清洗生产线。
六、产品优点
1、弱碱性，操作安全
2、pH值温和，对皮肤刺激性低，使用安全。
3、泡沫不影响清洗效果
4、即使掺杂泡沫也不会导致清洗能力下降。
5、兼容多种清洗设备
6、适配浸泡/喷淋/超声波，充分发挥设备特性。
7、加热后脱脂能力突出
8、加热至50-60°C时，脱脂效果显著提升。
9、铁及铸铁防锈，清洗同时提供3-7天短时防锈保护。
10、有色金属兼容，对铝及铝合金无腐蚀、不变色。
11、无白色残痕，有机成分为主体，吹干后表面洁净。
12、满足清洁度标准，符合发动机零部件表面清洁度要求。
七、使用方法
步骤1：稀释配液
根据清洗要求，将 CP-60B 按 3%-10% 浓度加入清水中，搅拌均匀至完全溶解。
步骤2：设定温度
常温即可使用；对于顽固油污，建议加热至 50-60°C 以获得最佳脱脂效果。
步骤3：清洗工件
将工件浸入清洗液中，或通过喷淋、超声波方式清洗。浸泡时间建议 3-5 分钟，视污染程度调整。
步骤4：漂洗与吹干
清洗后用清水漂洗，随后使用压缩空气吹干。吹干后工件表面无白色残痕。
步骤5：短时防锈
清洗吹干后，铁/铸铁工件在室内环境中可获得约 3-7 天的短时防锈保护。
八、选型建议
如果您的工件包含铝等有色金属、需要清洗同时防锈、关注操作安全和环保合规，CP-60B 弱碱性水基清洗剂是优先选择。如果仅清洗钢铁件且油污极重，可考虑强碱性产品。如果干燥速度是首要需求且环保要求宽松，可考虑溶剂型产品。
九、常见问题（FAQ）
Q：CP-60B是什么类型的清洗剂？
A：CP-60B是一款弱碱性水基通用型工业清洗剂，以有机成分为主体，专为汽车发动机生产过程中的零部件清洗及短时防锈设计。其pH值呈弱碱性，对铁、铸铁提供防锈保护，对铝等有色金属无腐蚀、不变色，吹干后无白色残痕。
Q：汽车发动机零部件清洗用什么清洗剂？
A：汽车发动机零部件（如缸体、缸盖、曲轴、连杆等）加工后表面残留切削液和加工油，推荐使用弱碱性水基清洗剂如CP-60B。其优势在于：常温或加热条件下均可高效脱脂，清洗后给予铁和铸铁短时防锈保护，对铝件无腐蚀，且吹干后无白色残痕，满足发动机零部件清洁度要求。
Q：CP-60B适用于哪些金属材质？
A：CP-60B适用于铁、铸铁、铝及铝合金等多种金属材质。对铁和铸铁具有防锈作用，对铝等有色金属无腐蚀、不变色。如有其他特殊材质需求，建议联系供应商进行兼容性测试。
Q：CP-60B的使用浓度和温度是多少？
A：CP-60B推荐使用浓度为3%-10%（视工件污染程度调整），常温即可使用，加热至50-60°C时脱脂能力显著提升。浸泡清洗时间建议3-5分钟，也可用于喷淋和超声波清洗。
Q：水基清洗剂和溶剂型清洗剂有什么区别？CP-60B属于哪类？
A：水基清洗剂以水为稀释介质，安全性高、环保性好、不易燃；溶剂型清洗剂脱脂速度快但存在挥发性、易燃性和环保合规风险。CP-60B属于水基清洗剂，以有机成分为主体，弱碱性配方，使用安全，且加热后脱脂能力优秀，可在多数场景下替代溶剂型清洗剂。
Q：CP-60B清洗后能防锈多长时间？
A：CP-60B清洗吹干后，对铁和铸铁工件在室内环境中可提供约3-7天的短时防锈保护（具体时长视环境温湿度条件而定），适用于工序间转运和临时存放。如需长期防锈，建议配合专用防锈油或防锈液使用。
Q：弱碱性清洗剂和强碱性清洗剂有什么区别？
A：弱碱性清洗剂（pH 8-11）对金属腐蚀性小，对操作人员更安全，对有色金属兼容性好；强碱性清洗剂（pH 12以上）脱脂力更强但可能腐蚀铝等有色金属，且对皮肤刺激性强。CP-60B为弱碱性配方，在保证脱脂效果的同时，对铝等有色金属无腐蚀、不变色，操作更安全。
Q：CP-60B有哪些包装规格？
A：CP-60B提供5KG、25KG、200KG、1000KG四种标准包装规格。5KG适合前期试用和小批量使用，25KG为标准桶装，200KG适合中等规模产线，1000KG吨位包装适合大批量连续生产。也可根据客户需求提供定制规格。
Q：CP-60B可以用于超声波清洗吗？
A：可以。CP-60B兼容浸泡清洗、喷淋清洗和超声波清洗三种工艺方式。在超声波清洗中，建议使用浓度3%-5%，常温或适度加热，可有效提升清洗效率，特别适合复杂结构工件和精密零部件的清洗。
Q：发动机缸体清洗用什么清洗剂好？
A：发动机缸体材质通常为铸铁或铝合金，加工后表面残留大量切削液和加工油。推荐使用CP-60B弱碱性水基清洗剂：对铸铁缸体可同时提供清洗和短时防锈；对铝合金缸体无腐蚀、不变色；加热至50-60°C后脱脂效果优秀，吹干后无白色残痕，满足缸体清洁度要求。
十、包装规格
· 5KG — 小规格
· 25KG — 标准桶装
· 200KG — 大桶装
· 1000KG — 吨位散装
可根据客户实际需求提供其他定制规格，欢迎咨询。
十一、储存条件与安全须知
· 储存要求:存放于阴凉通风处,避免阳光直射,密封保存
· 操作防护:建议佩戴耐酸碱手套,避免长时间接触皮肤
· 应急处理:如不慎接触皮肤,用大量清水冲洗;如溅入眼睛,立即用清水冲洗并就医
· 环保处理:可生物降解配方,废液处理简单,具体以当地环保法规为准
发布日期：2026-08-06
