工程机械发动机的入库环节有两项要求：一是确认既定部位没有错装漏装，二是为每台发动机建立入库档案。这台设备在发动机入库时完成整体拍照，把影像与件号信息绑定存入档案，同时识别既定部位的装配状态，节拍60秒，正确率99%。

【适用工件与工艺场景】

对应工件为柴油发动机总成、汽油发动机总成、变速器总成等汽车总成单元，适用商用车、乘用车（含新能源）领域。设备功能覆盖读码、零部件检测与整体拍照留存、人工复检、追溯与错漏装数据分析，机器人可选FANUC、ABB、KUKA、安川、新松等品牌。

【技术参数】

设备介绍：完成对发动机入库拍照，既定部位错装、漏装的识别提醒，实现件号比对，建立入库档案，支持查询追溯

适用行业：商用汽车、乘用汽车（包含新能源）等领域

对应工件：柴油发动机总成、汽油发动机总成、变速器总成等汽车总成单元

工艺描述：读码、机器视觉检测（零部件检测&整体拍照留存）、人工复检、追溯、错漏装数据分析

生产节拍：60秒（根据工件情况定制）

工业相机：2000W像素

光源：超大尺寸高亮光源／高亮条光组合

正确率：99%

机器人：FANUC、ABB、KUKA、安川、新松等

控制系统：西门子、三菱等

（以上产品参数仅供参考，详细情况请电话咨询）

【方案说明】

· 入库拍照比对的实际用途：设备把每台发动机在入库时的状态完整拍下来，与件号绑定存档。后续如果出现质量争议、客户反馈或配件匹配问题，可以直接调出当时的影像与件号信息，而不需要依赖记忆或纸质记录。工程机械设备服役周期长、作业环境恶劣，这类影像档案的价值会随着时间显现。

· 件号比对防的是什么：工程机械发动机型号多、同型号不同配置的差异往往体现在少数零件上，人工核对容易出错。系统通过读码与影像比对确认件号与实际装配状态一致，防止配置与订单不符的情况流出。

· 单相机配置的适用性：配置1台2000万像素相机配合机器人作业，适合检测点位相对集中、不要求逐面细查的入库环节。与装配线上多相机并行的高强度检测相比，入库环节更看重记录完整与流程顺畅，这个配置与需求是匹配的。

【常见问题】

Q：入库检测和装配线上的终检可以合并吗？

A：通常建议分开。装配线终检关注装配质量本身，节拍紧、检测项细；入库环节关注身份确认与档案建立，节拍相对宽松。合并会同时拉高两个环节的要求，反而不好平衡。如果你们的场地与流程允许，也可以按实际情况合并设计，需在方案阶段评估。

Q：影像档案保存多久合适？

A：保存周期取决于你们的质保政策与追溯要求。工程机械发动机的售后追溯周期通常较长，建议在方案阶段就确定存储容量与保存年限，避免后期扩容带来额外成本。存储方案可以采用本地服务器或按需上云。